高速公路隔音屏障應該怎么正確安裝

河北鑫川　 2020-8-2

快速干線隔音屏障施工過程中,應嚴格巡查模板,垂直度、軸向偏差、截面尺寸、支撐條件、整體線形、接頭條件應符合標準要求;外觀質量問題要及時處理,保證顏色;混凝土(Concrete)的質量得到嚴格控制（control),不合格的不允許.澆注。公路聲屏障聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。
基礎埋深和材料質量應符合設計要求;焊接材料和緊固件、緊固件的使用符合設計要求和現行標準;在運輸金屬柱、連接器和隔音屏障時,應采取可靠措施（指針對問題的解決辦法),防止防腐處理層的部件變形或直角固定螺栓(dogbolt)(組成:頭部和螺桿組成)損壞.位置（position )是正確的.該數符合設計要求,頭平無蜂窩狀、凹坑,屏風與高架橋隔聲屏基礎連接緊密,應符合設計要求。
隔音屏安裝在鋼筋(英文:steel bar)結構中.垂直的孔種植桿將直接流動和夯(hāng)實進入孔.水平鉆孔種植可以用6根細鋼棒和橡膠(Rubber)板(干凈的木板)對孔內的孔進行夯實,也可以讓施工人員戴上皮手套,將配套的膠水(glue)打成球,搗進孔內。
鋼筋(英文:steel bar)和螺栓(組成:頭部和螺桿組成)可以通過旋轉或錘擊來驅動.錘擊時,應單手握住鋼條或螺栓,確保對準,避免回彈.如果一個短電錘鉆是焊接到6毫米厚的鐵板上,那么電錘功能將會調整到沖擊狀態。公路聲屏障設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。聲屏障按材質分類又可以分為以下幾類金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
利用電錘的連續（Continuity)沖擊力,克服植筋膠的阻力,將鋼筋(英文:steel bar)送至孔底無反彈（Rebound).這種方法適用于大直徑鋼筋(英文:steel bar).錨固膠量應確保在鋼筋(英文:steel bar)周圍有少量的橡膠(Rubber)泄漏。隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。

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